Ditib-Zentralmoschee - Turbulente Veranstaltung

Zuerst der Hinweis auf den Artikel, zu finden unter:
http://www.koeln-nachrichten.de/Politik/Artikel2007/Meldung_29052007_Veranstaltung_Moscheebau_Ditib.html


Mein persönlicher Eindruck

Die neue Moschee wird kommen, allerdings gibt es auch durchaus berechtigte Kritik an der bisherigen Informationspolitik von Stadt und Bauherr. Ein solch überragend wichtiges Bauvorhaben hätte besser und kontinuierlicher kommuniziert werden sollen. Am gestrigen Abend mussten Stadt und Bauherr nun die Scherben ihrer eigenen Untätigkeit ausräumen.

Persönlich finde ich den Bau der Moschee richtig, die Architektur (leider gab es bis gestern keine Illustrationen) beeindruckte nicht nur mich, sondern erzeugte sogar anhaltenden Beifall, der nur übertroffen wurde durch den Satz "Ich wünsche mir, dass die Ehrenfelder nicht auf die Taktik der Rechten reinfallen". Besonders peinlich, dass ausgerechnet Ratsfrau Regina Wilden und der Sachkundige Einwohner (SE) Markus Wiener negativ auffielen. Ein solcher Diskussionsstil lässt erahnen, welche wahre Ziele diese Gruppierung verfolgt und welche Mittel sie dafür einzusetzen bereit ist: gezieltes "Schüren" von Angst und Vorurteilen gegenüber einer kompletten Religionsgemeinschaft von immerhin einem Achtel der offiziellen Kölner Bevölkerung.

Zum Glück hat "pro Köln" auch die konservativen Kritiker und Skeptiker sowie die misstrausischen Alt-Ehrenfelder nicht überzeugen können. Dass sie trotz dieser Umstände bei ihrer Meinung blieben (bis hin zur grundsätzlichen Ablehnung eines Baus dieser Größe) vedient Beachtung und ist Ausdruck lebendiger Streitkultur. das muss erlaubt sein, ohne in die "rechte Ecke" gestellt zu werden. Der konstruktiven Beschäftigung mit den Verkehrsproblemen war die Grundsatzdiskussion eher abträglich, sie hat wertvolle Zeit gekostet. Es wäre sinnvoll, zukünftig solche Vorhaben offensiver an die Öffentlichkeit zu tragen.

Zu den Argumenten der Grundsatzgegner ist aber Gewichtiges einzuwenden:
1. Verkehr:
Schon jetzt gibt es viel zu viele Autos und Lkw im Umfeld der Moschee. Freitaggebete mit bis zu 2000 Gläubigen sind eine zusätzliche Verkehrsbelastung, aber schon heute steht dort eine Moschee (Karfreitag 2007). Zukünftig (ab frühstens Ende 2009) werden 137 Stellplätze unterirdisch vorhanden sein, was die Situation teilweise (nicht zu Spitzenzeiten) entlasten kann. Die Gegenfrage an die Kritiker muss erlaubt sein: Was wäre denn, wenn alles beim Alten bliebe? Die Antwort wurde nicht gegeben und wegzaubern kann man die Ditib auch nicht, immerhin ist sie eingetragener Eigentümer. Und überhaupt: In einer Metropole wie Köln befindet man sich mit seinem Pkw fast nie alleine auf weiter Strecke. Köln ist halt nicht wirklich ein Dorf.
2. Grundsätzliches:
Die Muslime sind mit 120.000 Anhängern schon jetzt ein wichtiger Teil der Kölner Stadtgesellschaft. Über den Integrationsausschuss arbeiten die verschiedenen Migrantengruppen bereits jetzt eine konstruktive Rolle, die sie immer selbstbewusster wahrnehmen. Gut so, denn eine tolerante und weltoffene Metropole sollte letztendlich auch nach innen offen und konstruktiv miteinander umgehen. Allein schon aus diesem Grund ist die Moschee sinnvoll, notwendig, ja überfällig.
3. Größe
Ob die Moschee nun exakt 55 Meter hohe Minaretttürme und eine 35,50 Meter hohe und trotz Glasfassade möchtige Kuppel tatsächlich der Weisheit letzter Wille sind, hängt u.a. auch vom Bauherrn ab. In Anbetracht der mächtigen Nachbarn, die uns für die nächste Generation an den ehemaligen Staatsmonopolisten in Magenta erinnern werden (220 und 70 Meter hoch), ist eine Gebäudehöhe von 35,50 bzw. 55 Meter durchaus angemessen. Und wenn die Realität in spätestens drei Jahren tatsächlich so imposant aussieht wie in der vorgelegten Präsentation, dann Hut Ab! - Dann haben wir mit Sicherheit eine der schönsten und modernsten Moscheen im christlich gesprägten Europa.

So jetzt bin ich gespannt auf die Pro-Contra-Diskussion.
Eine Sache vorweg: Ich werde mir das Recht herausnehmen, Unwahrheiten aufzuklären und Hasstiraden an den Admin zu melden.